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世界上最奇妙的18座机场(上)


要兴建一座机场,会面临到不少挑战,包括适合的地点、适合的空间、适合的地面状况、适合的风力、适合的能见度等等,也因此,要在这个不完美的世界中,盖出一座完美的机场,对工程师来说,几乎是不可能的任务,下面18个匪夷所思的机场,就是最完美的证明。1. 关西国际机场(日本, 大阪)
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背景:在地狭人稠的日本,兴建大型国际机场,所要面对的挑战就是地不够用,也因此,工程师们只好转向与海争地,硬是在大阪湾填出了间飞机场来,从1987年开始兴建,直到1994年才正式启用,旅客们可以自行开车、搭乘火车或高速轮船往返机场。

特殊之处:这座大型人工岛长约2.5英里,宽约1.6英里,连在太空中都看得到,虽然在兴建时,一一克服了地震、暴风、海床不平坦、及其他抗议者的滋事破 坏等人为或非人为的困难,但随着全球暖化,海平面逐渐升高,有学者指出,50年之后,关西国际机场可能会成为关西「海底」国际机场。


2. 直布罗陀机场(直布罗陀)
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背景:直布罗陀是位于摩洛哥和西班牙之间的英国属地,直布罗陀机场从二次世界大战兴建至今,每天都有商用班机起降,并供英国皇家空军起降。

特别之处:这座机场最特别的地方,在于直布罗陀最忙碌的交通道路Winston Churchill Avenue,刚好穿越机场的飞机跑道,由于地形因素(一边是山,另一边是城镇),直布罗陀唯一适合兴建机场的地方,就只有这边,所以现在每当飞机起降 时,都要放下类似平交道的栅栏,以保飞航安全。



3. 马德拉机场(葡萄牙,马德拉)
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背景:马德拉是葡萄牙海岸旁的一个小岛,也因为是个小岛,使得对外交通更为重要,原本马德拉机场的跑到只有5000呎,即使是最有经验的飞行员,也未必能安全起降。

特殊之处:后来工程师们为了将跑道延长,因而兴建一座长3000呎、宽590呎的大桥,桥墩有200根樑柱,可以承受747系列及其他同等级重量的飞 机,2004年时,国际桥梁与结构工程协会(International Association for Bridges and Structural Engineering)以「符合环保与审美要求」,颁发杰出结构奖(Outstanding Structure Award)给这座跑道大桥。



4. 旧曼谷国际机场(泰国,曼谷)
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背景:从远方望去,这座机场就和一般中型机场没什幺两样,但仔细一看,就会发现在跑道中间,居然有座18洞的高尔夫球场。

特殊之处:美国普渡大学(Purdue University)航空学教授Stewart Schreckengast曾于机场兴建时担任过顾问,由于机场唯一的滑行道位于跑道的尾端,当时他便建议相关单位,应该另外在机场中央开闢一条滑行道, 而他所得到的回应是「不行,这样会破坏球场的绿地」。由于安全理由,这座高尔夫球场并不对外开放。



5. 冰跑道(南极)
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背景:冰跑道(Ice Runway)是南极麦可墨得基地(McMurdo Station)对外补给的小型机场之一,而这座机场也正如其名,没有柏油跑道,只有全由冰雪所覆盖的平坦冰道。

特殊之处:由于空间宽敞,C-130 Hercules、C-17 Globemaster III等超大型飞机在此起降绝对不是问题,最大的问题在于飞机的重量可能会把冰层给压破,或是不小心卡在雪里面,如果惨剧真的发生时,通常飞机就会改飞往 另外两个机场Pegasus Field、Williams Field。



6. 圣保罗机场(巴西)
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背景:大概很少有机场像圣保罗机场一样,位于紧邻市中心5英里的地方,其实是因为机场在1936年就兴建完成,随着都市快速发展,才让机场不知不觉就变成当地人的好邻居。

特殊之处:离市中心这幺近的好处就是通勤方便,坏处是对于机长和空管人员来说,要在符合噪音限制和飞航安全间,找到一条适合的起降路线,实在是一个大挑战,幸好圣保罗的高楼大厦离机场都有段距离,否则光是避开这些「空中障碍」,恐怕他们会更头大!



7. 库尔舍瓦勒国际机场(法国)
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背景:库尔舍瓦勒是知名滑雪胜地,想要来这边滑雪,恐怕还要先经过库尔舍瓦勒国际机场的飞行大挑战,因为这座机场的跑到只有1700呎长,中间还有一座山坡,「帮助」机长起飞和降落。

特殊之处:如果只是顺着山坡起降,也许飞行员的心脏还不会跳那幺快,偏偏这座山坡的波度高达18.5%,陡到如果飞行员没有经过特别认证,还不能在这边降落呢!



8. 莉安娜公主国际机场(圣马丁,Simpson湾)
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背景:想要降落在位于加勒比海的圣马丁岛,机长得先飞过一片海滩、一座栅栏,以及一条马路,也就是说,在这边的沙滩上,不只能享受到阳光、沙滩、水之外,还有刺鼻的焦油味,和震耳欲聋的引擎声。

特殊之处:除了晒伤之外,对享受日光浴的游客来说,还可能面临听力受损的旅游伤害,另外Schreckengast也提到,由于跑道和沙滩间还有一条小马路,往来的车辆也会对飞航安全造成威胁,除了会妨碍飞机起降外,如果车子重量太轻,很可能会被飞机吹翻。



9. 斯瓦巴机场(挪威)
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背景:斯瓦巴位于北冰洋的挪威群岛,当地有三座机场,两座主要供矿工使用,剩下的斯瓦巴机场则开放给商业旅游使用,成为世界上最北边的商用旅游机场。

特殊之处:由于跑道是盖在永冻土上方,因此气候发生变化,会使跑道变得不平坦,迫使工程师数次重舖跑道,机场于1975年完工后,曾在1989年进行过「跑道路平专案」,效果颇佳,但一篇于2002年发表的研究指出,随着气温升高,跑道重舖的频率还是会再次升高。



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